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Nouvel Arrivage Coffret calage ford/jaguar 2.0-2.2-2.4 duratorq CLAS OM 4230

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UGS : SK0008966 Catégorie : Étiquette :
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Description

Le coffret calage ford/jaguar 2.0-2.2-2.4 Duratorq est un outil professionnel qui permet le remplacement de la pompe d’injection de carburant sur les moteurs diesel Ford 2.0, 2.4 Duratorq Di/TDDi et 2.2, 2.4 Duratorq TDCi. Il est également parfaitement adapté pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs 1.4/1.6L utilisés sur les voitures Ford et PSA.
Ce coffret est composé d’un axe d’alignement arbre à cames/pignon de vilebrequin, d’un tendeur de chaîne, d’un outil de retrait du couvercle de la pompe à carburant et d’un outil de verrouillage du pignon de la pompe d’injection de carburant. Il comprend également les goupilles nécessaires pour bloquer le volant de l’arbre à cames et aligner le vilebrequin et la pompe à carburant lors de la vérification du calage des soupapes sur les moteurs 2.0 et 2.4 litres à entraînement par chaîne.
Le coffret calage ford/jaguar 2.0-2.2-2.4 Duratorq est un excellent outil pour les professionnels et les amateurs de mécanique qui recherchent une solution fiable et pratique pour effectuer des travaux de calage et de distribution sur leurs véhicules Ford et Jaguar. Grâce à ce coffret, vous pourrez effectuer des réparations et des entretiens de qualité professionnelle et obtenir des résultats fiables et durables.
Info supplémentaire:
Il permet la dépose et le remplacement de la pompe d’injection de carburant sur les moteurs diesel Ford 2.0, 2.4 Duratorq Di/TDDi et 2.2, 2.4 Duratorq TDCi. Convient également pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs 1.4/1.6L utilisés sur les voitures Ford et PSA.
Composition:
-axe d’alignement arbre à cames/pignon de vilebrequin
-tendeur de chaîne
-outil de retrait du couvercle de la pompe à carburant
-outil de verrouillage du pignon de la pompe d’injection de carburant Il comprend les goupilles nécessaires pour bloquer le volant de l’arbre à cames et aligner le vilebrequin et la pompe à carburant lors de la vérification du calage des soupapes sur les moteurs 2.0 et 2.4 litres à entraînement par chaîne.