Promo !

Achat Immédiat Kit controle pression carburant/turbo (-1/+9bar) CLAS AC 4019

Le prix initial était : 476,54 €.Le prix actuel est : 190,62 €.

Livraison offerte Livraison offerte des 59,90 € d'achat !
Retours faciles Retour ou échange possible sous 14 jours.
Paiement sécurisé Transactions protégées et moyens de paiement fiables.
Paiement et livraison
UGS : SK0008148 Catégorie : Étiquette :
Share

Description

Le kit contrôle pression carburant/turbo (-1/+9bar) de CLAS est un outil polyvalent spécialement conçu pour aider les mécaniciens à diagnostiquer les circuits d’alimentation basse pression en carburant des moteurs essence et diesel, ainsi que la prise de pression de turbo et dépression des circuits de commande pneumatique d’électrovannes. Le kit comprend un manomètre pression/dépression, ainsi que 3 mètres de tuyau pour contrôle pression carburant et 3 mètres de tuyau pour contrôle de pression d’air en essai routier. Une connexion en T adaptable sur circuit basse pression de carburant et une connexion en T (équipée de raccords normalisés) adaptable sur circuit basse pression de carburant sont également fournies. Ce kit est idéal pour les tests de pression et de dépression compris entre -1 et +9bar. Facile à utiliser, il est très pratique et permet de gagner du temps lors des diagnostics. Il est la solution parfaite pour les mécaniciens qui recherchent un outil efficace et pratique pour leurs travaux de diagnostic et de contrôle.
Plus produit:
Manomètre certifié
Info supplémentaire:
Comprenant un kit de raccords pour pression carburant et un raccord pour pression d’air, ce coffret permet l’utilisation d’un seul manomètre pour la couverture de tous les contrôles de pression et dépression compris entre -1 et +9bar
Composition:
-un manomètre pression/dépression (muni d’un raccord rapide)
-3 mètres de tuyau pour contrôle pression carburant en essai routier
-3 mètres de tuyau pour contrôle de pression d’air en essai routier
-une connexion en T adaptable sur circuit basse pression de carburant
-une connexion en T (équipée de raccords normalisés) adaptable sur circuit basse pression de carburant.