Description
Le kit de calage indispensable pour moteurs PSA 1.2 PureTech : CLAS OM 8200
La motorisation PureTech (EB0 et EB2) équipe aujourd’hui une part majeure du parc automobile français. En raison de la technologie de courroie de distribution humide, le remplacement de cette dernière est une opération sensible qui exige un outillage dédié. Le pack de calage CLAS OM 8200 permet de bloquer avec une précision absolue les arbres à cames et le vilebrequin, assurant ainsi la parfaite synchronisation du moteur lors de vos interventions.
Compatibilité moteur étendue (EB0 / EB2 / VTI / THP)
Ce kit professionnel est conçu pour couvrir une large gamme de modèles au sein du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS), mais aussi chez les partenaires utilisant ces motorisations :
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Peugeot : 108, 208, 301, 308, 408, 2008, 3008, 5008, Partner.
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Citroën : C1, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C-Elysée, Berlingo.
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Opel : Crossland X, Grandland X, Combo (Moteurs Turbo et Atmo).
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Codes moteurs supportés : 1.0 (ZM), 1.2 (HM01, HNZ, HNY, HNV, HMW).
Un coffret complet pour une intervention sécurisée
Le pack OM 8200 regroupe tous les outils de calage nécessaires à la procédure constructeur :
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Outil de calage d’arbre à cames : Assure l’alignement parfait des arbres pendant le remplacement de la courroie.
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Pige de calage du vilebrequin : Garantit le point mort haut (PMH) sans risque de décalage.
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Matériaux haute résistance : Chaque pièce est usinée dans un acier robuste pour supporter les contraintes mécaniques sans déformation.
Pourquoi choisir l’outillage de calage CLAS pour PureTech ?
Travailler sur un moteur 1.2 PureTech sans l’outil adéquat expose à des risques graves : décalage de distribution, casse moteur ou usure prématurée de la nouvelle courroie.
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Conformité constructeur : Les outils respectent scrupuleusement les cotes d’origine pour une insertion fluide et un maintien ferme.
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Gain de temps : Pas de tâtonnement, l’outil se met en place naturellement, sécurisant l’opérateur et accélérant la main-d’œuvre.
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Optimisation du diagnostic : Permet également de vérifier visuellement l’état de synchronisation en cas de suspicion de détérioration de la courroie (problème de crépine bouchée).
Caractéristiques techniques :
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Référence : OM 8200
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Motorisation : 1.0 et 1.2 VTi / GDI / PureTech / Turbo
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Codes Moteurs : EB0, EB2, EB2DT, EB2DTS
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Contenu : Coffret de calage complet (Outils AAC + Pige Vilebrequin)
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Poids : Environ 2.5 kg
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Garantie : 2 ans
Le conseil de l’expert Planet-Tools :
Lors du remplacement de la courroie sur un 1.2 PureTech, nous vous recommandons fortement de vérifier l’état de la crépine de pompe à huile. Les résidus de courroie peuvent l’obstruer. Profitez de l’immobilisation avec le kit OM 8200 pour effectuer un contrôle complet du circuit de lubrification.
