Description
MATÉRIEL POUR PRÉFABRICATION
Maxibanche GTI La référence en matière de résistance mécanique grâce à sa structure tubulaire
Une excellente tenue à la compression grâce à son amortisseur intégré
Maintien optimal grâce à la goupille de sécurité
Opercules inclinés à 45° pour faciliter la sortie des fils
Un confort de pose inégalé grâce à son grandvolume de travail
Pontage latérale en ICTA 25
Autoréglables de 160 à 200 mm
Opercule arrière défonçable pour une finition impeccable
Isophonie validéepar le CSTB
Repérage de l’épaisseur du voile inscrit sur la boîte
Maxibanche GTI 2 IRL Ø 25 mm + 2 IRL Ø 25 mm désop. + 2 ICT Ø 25 mm
